扶绥县交通运输局关于对县政协十一届一次会议第11号提案的答复

扶交复(2021)13号

钟颖委员：

　　您在县政协十一届一次会议期间所提出的《关于推进南宁临空经济示范区扶绥片区公共交通的建议》收悉。经调查研究，现答复如下：

　　一、关于“上下班时间前后一小时增加县城至园区公交车，为上下班员工及引进外来人才提供便利交通"的建议

　　目前，我县的公共交通已经成为制约满足我县群众日益增长的出行服务需求和县域经济快速发展的一大瓶颈，为了破解这一难题，县委、县政府提出了的“打造更高水平的公共交通，让乘坐公交成为人民群众出行首选"的工作目标。2021年7月，县委县政府组建县交通工作组，由交通工作组负责谋划和推进全县重点交通项目工作，我县公共交通改革和发展也是其中一项重要工作。目前，交通工作组已起草了《扶绥县公交交通项目改革方案研究》上报县委县政府，待审核通过后即可实施。根据方案规划，我县城区（园区）规划公共交通线路22条，按每10分钟发一班次计算，计划投入公交车232辆。方案实施之后，我县城区（园区）公共交通的现状必定得到极大的改观，三大园区的员工出行将更加便利。

　　二、关于“增设市区至园区专线大巴车。可以增设中国东盟产业园至南宁线路大巴，减少出行车辆周转次数"的建议

　　随着地方经济的快速发展，群众出行的方式日益增多，我县公路客运市场整体呈下行和萎缩趋势，客运企业经营难以为继，呈战略收缩状态。经实地调研，因为汽运旅客减少，经测算评估，超大扶绥公司和运德扶绥汽车总站均表示该线路客源明显不足，收不抵支，难以支撑开设该新客运班线所需基本成本，故没有开通园区至南宁（或吴圩机场）公路客运专线的意愿。同时，南崇高铁即将于2022年9月建成通车，在吴圩机场设置有停靠站，每30分钟发一组动车，从扶绥到吴圩机场10分钟内即可抵达，高铁通车后必将分流一部分客源。在此情况下，再开通园区至南宁（或吴圩机场）的公路客运专线不符合当前发展需求。

　　最后，感谢您对我县交通运输工作的关心和支持。

　　签发人:黄振海；承办人：黄家勇；联系电话：7559885。

扶绥县交通运输局

2021年12月23日