田林县交通运输局关于福达至八渡四级公路复建工程№2平乐大桥箱梁检测结果及处理意见

田交发[2018]44号

　　我局质量监督组及建设办技术人员对福达至八渡四级公路工程项目进行质量安全监督检查，发现该项目№2(广西新里路桥工程有限责任公司)在施工过程中因管理工作不严，监理单位（中建卓越建设管理有限公司）监管工作不到位导致施工中存在多处施工安全和工程质量的问题。

　　一、存在主要问题

　　在检查过程中发现未按照规定在搅拌站悬挂公开各类混凝土配合比也未能提供混凝土配合比，质监组多次检查中要求施工方提供各类混凝土配合比及施工对比实验数据均未提供，在质监组多次强烈要求后施工方拿出一份配合比但不是现场施工的配合比（现场施工使用河砂，配合比报告单是人工砂）施工前未进行现场比对试验，无法确定该混凝土配合比的稳定性是否到要求;箱梁预制场施工管理混乱建筑材料乱堆乱放，钢筋未遮盖锈蚀严重，未进行除锈使用在桥梁主要部位；安全警示牌少未能够起到安全警示作用；5-1、5-2号箱梁发现有露筋、开裂、渗水现象未进行检测和处理即封孔；送第三方检测公司检测试件提供的编号和日期与现场四方检测（质量监督组、片区管理人员、建设单位及监理单位）的箱梁提供的编号和日期不对应，存在数据造假（因施工单位送第三方检测填写编号日期与四方现场回弹检测给的编号日期不相符，以下按照施工单位送第三方检测日期编号）。

　　二、检测基本数据情况

　　平乐大桥4月22及27日浇筑的C50标号箱梁5-1及5-2，施工队和监理抽检的试件于5月16日送第三方广西田林安盛工程检测咨询有限公司进行检测。箱梁5-1检测时试样两组龄期为24天，检测抗压强度代表值分别为36.6MPa、44.2Map；箱梁5-2检测时试样一组龄期为19天，检测抗压强度代表值为42.3MPa。在5月18质量监督组、片区管理人员、建设单位及监理单位四方人员到平乐大桥预制场对平乐大桥C50标号箱梁5-1，5-2及5-3进行回弹法检测混凝土抗压强度试验，箱梁5-1（26天龄期）推定抗压强度为34.84MPa，箱梁5-2（21天龄期）推定抗压强度为41.63MPa，箱梁5-3（21天龄期）推定抗压强度为,37.71MPa。平乐大桥4月22、27、30日浇筑的C50标号箱梁5-2、5-3、5-4，施工队抽检的试件于5月25日送第三方广西田林安盛工程检测咨询有限公司进行检测。箱梁5-2检测时试样一组龄期为33天，检测抗压强度代表值分别为42.2MPa，箱梁5-3检测时试样一组龄期为28天，检测抗压强度代表值分别为41.0MPa，箱梁5-4检测时试样一组龄期为25天，检测抗压强度代表值分别为34.6MPa，在5月25质量监督组、片区管理人员、建设单位及监理单位四方人员到平乐大桥预制场对平乐大桥C50标号箱梁5-,2，5-3，5-4进行回弹法检测混凝土抗压强度试验，箱梁5-2（33天龄期）推定抗压强度为38.99MPa，箱梁5-3（28天龄期）推定抗压强度为42.54MPa，箱梁5-4（25天龄期）推定抗压强度为44.73MPa。

　　经过两次抗压检测和回弹法混凝土抗压强度试验，得出箱梁5-1、5-2、5-3均未达到设计要求C50标号强度。

　　三、处理意见

　　要求监理单位（中建卓越建设管理有限公司）督促福达至八渡四级公路工程№2(广西新里路桥工程有限责任公司)对以上桥梁建设存在问题进行停工整改，认真分析原因针对出现的问题拿出可行的整改方案进行彻底整改，今后必须要按照规范要求，严格管理施工避免产生更多的不合格构件酿成质量事故。对送第三方检测公司检测试件提供的编号和日期与现场四方检测（质量监督组、片区管理人员、建设单位及监理单位）的箱梁提供的编号和日期问题重新梳理上报建设办；所有现浇箱梁已经封孔的要拆除，混凝土强度经检测达到设计要求的，张拉过后没有出现问题后方可进行下一道封孔工序。

　　由于施工单位为严格按照工程设计图纸、施工技术标准和施工合同约定进行施工；监理单位监管工作不到位，对施工程序审批制度把关不严，两单位对原材料、混合料未按规定进行施工前检验和试验，导致5-1、5-2、5-3三片预制梁混凝土强度标号未达到设计要求。在没有第三方检测机构及桥梁设计单位进行检验结论前，以上三片预制梁构件推定混凝土强度为不合格。

　　根据《公路水运工程质量监督管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2017年第28号）、广西壮族自治区交通厅《关于印发广西壮族自治区交通工程质量监督管理奖惩制度暂行规定的通知》交基建﹝2005﹞27号之规定对监理单位及施工单位处理如下：

　　1、监理单位必须按照交通运输部令2017年第28号第十七条第十八条之规定开展监理工作，对以上问题进行认真分析，查找原因并及时提出整改措施；

　　2、依照广西壮族自治区交通厅《关于印发广西壮族自治区交通工程质量监督管理奖惩制度暂行规定的通知》交基建﹝2005﹞27号第十条第二款之规定，对监理单位中建卓越建设管理有限公司给予黄牌通报并抄报监理方业主单位县移民管理局。

　　3、施工单位必须按照交通运输部令2017年第28号第十四条、第十五条之规定组织施工工作，对以上问题认真查找原因，并尽快拿出可行整改方案，在存在问题原因未查明之前，整个标段高标号C50混凝土构件一律停工整改；

　　4、依照依照广西壮族自治区交通厅《关于印发广西壮族自治区交通工程质量监督管理奖惩制度暂行规定的通知》交基建﹝2005﹞27号第九条第二款之规定对施工单位广西新里路桥工程有限责任公司给予黄牌通报。

　　5、桥梁施工必需配备有桥梁工程师及专职安全员，否则一律停工整改。

　　附：（混凝土配合比，混凝土抗压强度检测报告，四方回弹法检测混凝土抗压强度试验记录表）（略）

2018年6月11日