（一）　各级行政领导干部，应特别重视防火工作，并建立各种制度，贯彻执行。

　　（二）　各级领导干部，对所属职工应经常加强防火教育，并定期组成检查小组，深入现场，检查防火设施。

　　（三）　对防火救火有功者，及防火不利者，火灾责任者，应赏罚分明，并及时处理，以收教育之效。

　　（四）　防火季节，应配合地方政府，林业机关，重点检查铁路沿线防火有关部门对防火设施及组织情况。

　　（一）　机车设备关系：

　　（二）　乘务员关系：

　　（三）　燃料关系：

　　（一）　在打设防火道时，会同地方政府督促检查，如认为有不合规定时，得提请当地政府负责改正。

　　（二）　巡道员应经常注意通过机车有无喷火、落火、抛火情况，警惕发火象征，及时反映，以便纠正处理。

　　（三）　防火季节。巡道员应昼夜不停地轮流巡视。如发现靠近线路发生火灾时，除自救及动员附近工区人员进行补救外，并尽速报告最近车站。

　　（四）　林区地带区间工区，应添置如下的救火工具，数目视具体情况自行规定（以下同）：

　　（一）　车站应和林区地方防火机构建立防火通讯网，车站接到火灾报告后，须立即报告地方防火机构，如在不妨碍行车通讯条件下，可给予林业机构对调查火灾情况使用电话之便利。

　　（二）　如地方人员报告火警请救求援时，站长应请求调度员，调度员考虑在无碍行车条件下，准予派遣机车及其他交通车辆。

　　（三）　救火人员准许搭乘最近列车（专用列车、军用列车除外）前往，如需途中乘下时，须向调度员说明理由，取得调度员命令后办理之。

　　（四）　防火期间内，车站及列车工作人员，应向旅客进行防火护林宣传工作，严防由门窗抛弃火种（如烟头等），如认为有火灾发生之虞时，可将门窗关闭。

　　（五）　林区车站应备有救火工具，计每站须备有：

　　注： （二）、 （三）两项关于派遣机车及其它交通车辆及救火人员搭乘列车收费问题，由铁道部、林业部洽商办法，呈中财委核准后，另行分布。

　　（一）　林区公安部门，应负责领导组成救火小组（人员视具体情况决定），并根据当地情况，加强消防设备或购置救火工具，平素并应组织及训练民兵，当接到发生火灾通知时，应于最短时间驰赴现场参加救火工作。

　　（二）　政治部门应配合其它部门，加强防火护林宣传工作。

　　（三）　林区各级工会，应以防火护林工作为员工履行任务之一，配合行政贯彻执行。

　　（一）　凡通过重点林区的铁路，应在坡度较大，机车突增曳引力容易喷火的地点，或紧傍铁路草木繁茂，容易着火的山丘等地段，于每年秋季荒草枯黄以前，在距离线路中心的两旁或一侧（不指一侧为河流、耕地、村落地段），打出宽30公尺以上除尽杂草的防火道（内蒙林区附近草原地带在上述规定应打设防火道的地段，其防火道宽度可按实际需要酌予放宽），其余一般通过林区的铁路两侧不再打设防火道。在不打设防火道的一般林区铁路两侧发生火灾事故时，经检查列车机车防火装置，掏灰地点，使用燃料等均已按本办法规定执行，则铁路部门不负起火责任。

　　（二）　在上述应打设防火道的铁路地段，如系直接通过林区内部，只需将防火 道内的灌木砍除，并将地面杂草落叶除净，不必砍除成材 大树；如因当地居民稀少，劳动力缺乏，不能打设防火道者，得根据具体情况，适当设置巡逻员或采取其它有效措施。

　　（三）　应在靠近林区的车站或适当地区，选择地势较高地点，建筑防火了望台。

　　（四）　在林区铁路沿线车站附近，村落附近，山口要道转弯处，三岔路设标示牌，上面缮写有警惕而大众化的防火标语。

　　（五）　林区地方政府得利用铁路通讯设备建立防火通讯网。

　　（六）　林区机关、工棚、贮木场、仓库、学校及村屯，须经常备有救火工具，如木桶、铁锹、扫帚等，并重点地置备水桶、水龙，在水源缺乏地区，并应凿备土井储水。

　　（一）　林区各级人民政府应组织林业、 公安、 铁路管理及有关机关成立护林防火组织，共同组织护林防火检查组，每当春秋防火季节，深入林区重点检查防火措施及组织情况。

　　（二）　通过宣传教育，发动并组织群众、工人、部队、干部作防火工作，成立群众性的防火组织。

　　（三）建立护林员制度，在群众中挑出有防火经验的积极分子充当护林员，担当下列任务：